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      2014年底,隨著中國中鐵大橋局SHZQ-1標施工項目的入場,標志著商丘至合肥至杭州鐵路(簡稱商合杭鐵路)正式拉開了建設序幕,而該標段主要的工程是蕪湖跨長江公鐵大橋,該大橋位于已建蕪湖長江大橋上游3.5公里的弋磯山附近,全長5.4公里,同時搭載蕪湖市市域軌道交通1號線與8車道城市主干道過江,是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。
       蕪湖長江公鐵大橋是商合杭鐵路的控制性工程,是世界上最大跨度的公鐵兩用高低矮塔鋼箱桁組合式斜拉橋,主跨跨度588米,3號塔柱高130.5米。該橋首次采用深水裸巖設置式鋼沉井基礎,且首次采用單個錨點最大索力(16000KN)的高強耐久型平行鋼絲斜拉索兩項國內領先技術。該項目的混凝土外加劑采用了四川鐵科新型建材有限公司生產的TK-PCA2緩凝型高性能減水劑,摻量1.0%。

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TK-ES早強減水劑 

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大橋主體完工


主體施工 
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